半年两台大吨位，这位老板钟爱“八节臂”
2022.03.25
英国365集团官网起重机
2022年2月，广西首台SAC4000T8落户藤发吊装有限公司，这是梧州外地最大吨位的全地面起重机。
藤发公司总司理梁华剑说：“藤发从建设至今，一直都以挑战者的角色来应对市场转变。只要有机会，我们就敢迎战。现在是大吨位的时代，以是，在入手了SAC1600T8后不到半年的时间，我们瞄准机会，一举拿下了这台SAC4000T8。”
Q：为什么坚定地瞄准大吨位市场?
A：去年9月提的SAC1600T8是梧州第一台八节臂的车，提车之后，我感受八节臂很是适合我们。原来我是一台老款的150吨，许多活都干不了，这台160吨到位后，许多客户都抢着先容活给我们干。其时我就意识到，大吨位的吊车市场确实大有可为。
Q：为什么选择SAC4000T8？
A：今年买车的时间我是这样思量的，300吨笼罩不了400吨的活，小了，400吨若是少带一点配重，我把本钱放低一点，我就可以周全笼罩200-300吨的营业。综合考量下，选择了这台400吨八节臂产品。
Q：看中了SAC4000T8的哪一点？
A：那一定是运营优势。首先它可以配重后移1.8米，这相当于比别的车少带40吨配重，可以镌汰两台平板车。我们平时出一趟车，平板车就得2000元一台。其次，我们经常要在矿山和水泥厂之间往返穿梭干活，约莫30公里左右。若是转场时重复拆装超起，一次约莫3000元，但这台车可以带超起短距离转场。另外，这台车上车是双发系统，相比单发天天油费还可以省个400元。
Q：这台车的实战能力怎么样？
A：它一回来就接了一个拆塔吊的活，跨度45米，重量7吨，我们只用了60吨配重，接纳69.4米的主臂工况，干起来基本没压力。若是是200-300吨的车来干，预计要带72吨配重，没有3辆板车那生怕干不下来。
Q：对自己的吊装事业有什么期望？
A：着实不管是160吨照旧400吨，八节臂的优势照旧很显着的，我们在现实使用中真切感受到了臂长的利益。近几年，我们依旧会把主要精神放在水泥厂、矿山以及桥梁建设上，未来还将继续完善装备型谱，更专业、更清静的为广西的基础建设服务。
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